A Ferroport prevê investir R$ 190 milhões entre 2026 e 2027 na modernização do terminal de minério de ferro que opera no Porto do Açu, em São João da Barra, no norte do estado do Rio de Janeiro. O plano inclui intervenções em ativos, reforço da segurança operacional, automação de equipamentos e digitalização de processos, com o objetivo de ampliar a eficiência da operação portuária.
O anúncio foi divulgado pela Ferroport em 11 de setembro de 2026. Entre as tecnologias previstas estão ferramentas de inteligência artificial, sistemas de visão computacional e drones destinados a inspeções. A companhia também informou que aplicou R$ 448 milhões em seus ativos entre 2020 e 2025.
Investimentos terão foco em segurança e automação
De acordo com a empresa, a nova etapa de investimentos combina a atualização da estrutura existente com soluções voltadas ao acompanhamento e à inspeção das operações. A automação de equipamentos e a digitalização de processos aparecem como elementos centrais do programa, ao lado de recursos tecnológicos que podem apoiar a identificação de condições operacionais e o planejamento de intervenções.
A adoção de inteligência artificial, visão computacional e drones está associada ao esforço de tornar as inspeções mais eficientes e ampliar a capacidade de monitoramento do terminal. O anúncio, contudo, não detalha quais equipamentos receberão cada solução nem apresenta um cronograma individual para a execução das frentes de modernização.
O investimento também está relacionado à confiabilidade dos ativos utilizados na movimentação de minério de ferro. Em terminais de granéis minerais, a disponibilidade dos equipamentos e a segurança das atividades são fatores diretamente ligados à continuidade do fluxo de cargas. Nesse contexto, a modernização anunciada pela Ferroport busca apoiar a operação em um cenário de crescimento projetado para os próximos anos.
Ferroport projeta aumento no volume de embarques
A Ferroport estima embarcar 25,4 milhões de toneladas de minério de ferro em 2026, volume 4% superior ao registrado em 2025. Para 2027, a previsão da companhia é alcançar 25,9 milhões de toneladas. Os números indicam uma expectativa de expansão gradual da movimentação no terminal localizado no Porto do Açu.
O crescimento projetado reforça a importância de manter os ativos preparados para atender à demanda operacional. A combinação entre maior volume de embarques e atualização tecnológica pode contribuir para reduzir riscos de indisponibilidade, melhorar o controle das atividades e dar mais previsibilidade às etapas de movimentação e carregamento.
A divulgação do plano ocorreu no mesmo dia em que a Associação de Terminais Portuários Privados publicou informações sobre uma visita técnica ao complexo. A entidade destacou o programa de modernização da Ferroport e a relevância dos investimentos para o segmento de terminais privados.
Porto do Açu amplia relevância logística no Norte Fluminense
Localizado em São João da Barra, o Porto do Açu integra a infraestrutura logística do Norte Fluminense e concentra operações ligadas à movimentação de cargas e a projetos industriais e energéticos. A modernização do terminal de minério de ferro acrescenta uma nova frente ao desenvolvimento do complexo, com foco em eficiência, segurança e uso de tecnologias digitais.
Para a Associação de Terminais Portuários Privados, a infraestrutura de acesso ao Porto do Açu também é um aspecto relevante para o desempenho das operações. A observação relaciona a eficiência dos terminais às condições mais amplas de conexão e circulação de cargas, além dos equipamentos instalados dentro das áreas operacionais.
O programa anunciado pela Ferroport, portanto, não se limita à substituição ou atualização de máquinas. A proposta reúne investimentos em ativos, processos e ferramentas de controle para acompanhar a evolução da movimentação de minério de ferro. A expectativa é que as ações previstas para 2026 e 2027 fortaleçam a operação do terminal e sua participação na logística portuária brasileira.
Até o momento, as informações divulgadas não especificam a distribuição dos R$ 190 milhões por projeto, equipamento ou etapa de execução. Também não foram apresentados detalhes sobre eventuais mudanças na capacidade nominal do terminal. O que está confirmado é a previsão de investimentos em modernização, segurança operacional, automação, digitalização e tecnologias aplicadas a inspeções, em paralelo ao aumento estimado dos embarques para os próximos dois anos.